| Наименование РИД |
Ходовая часть гусеничной машины, оснащенной гусеницей с параллельным шарниром, обеспечивающая
снижение динамической и тепловой нагруженности элементов конструкции
|
| Реферат |
Изобретение относится к модернизации ходовой части гусеничных машин. Ходовая часть гусеничной машины, оснащенной гусеницей с параллельным шарниром, отличается от известных в теоретической проработке метода исключения высокочастотных резонансных колебаний в элементах ходовой части гусеничных машин на основе реализации теории параметрических колебаний. Сущность состоит в том, что дополнительно составляется расчетная динамическая схема взаимодействия шина опорного катка - беговая дорожка гусеницы, выполняется конечно-элементное моделирование перекатывания опорного катка вдоль беговой дорожки гусеницы, определяется нелинейная функция жесткости в контакте и глубина модуляции жесткости упругого взаимодействия, идентифицируются параметры расчетной динамической схемы, выполняется построение уравнения Матье и представление его в параметрах диаграммы Айнса-Стретта,анализируются области устойчивости колебаний, определяется требуемое значение параметра глубины модуляции жесткости, обеспечивающего расширение областей устойчивости или полное исключение возможности возникновения параметрических резонансных колебаний с учетом влияния диссипативных сил. Далее для реализации результатов в конструкцию траков дополнительно вводятся выступы или скосы различной формы. Вариант конструкции трака, обеспечивающий минимальное расстояние между плицей и проушиной трака, дополнительно снабженный выступами у правого полутрака от передней проушины, у левого полутрака от задней проушины, что позволило обеспечить необходимое перекрытие смежных траков в зазоре типа «зигзаг» и исключить их натыкания друг на друга при движении вокруг ведущего колеса. При этом достигнуто значение
параметров глубины модуляции =0,01 при прочих равных условиях. Данный вариант конструкции ходовой части обеспечивает полное исключение возбуждения параметрических резонансных колебаний, что создает предпосылки снижения динамической и тепловой нагруженности элементов ходовой части гусеничной машины.
|
| Возможные направления использования |
Функциональное назначение научно-технического продукта (метода (способа), технических предложений) заключается в исключения резонансных режимов - стабилизации динамических и тепловых процессов в элементах гусеничного движителя быстроходных гусеничных машин, на основе научного исследования изучаемых процессов. Результаты выполнения проекта будут обладать научной новизной, практической значимостью и патентной чистотой, и использоваться для повышения эксплуатационных свойств перспективных быстроходных гусеничных машин.
|
| Количество опытных образцов |
0
|
| Количество просмотров |
2
|
| Наличие дополнительных файлов |
False
|
| Использование РИД правообладателем |
False
|
| Внешнее использование РИД |
False
|
| НИОКТР (JSON) |
{}
|
| ИКСИ (JSON) |
[]
|
| ИКСПО (JSON) |
[]
|
| ОЭСР (JSON) |
[]
|
| Дата первого статуса |
2025-11-12T17:00:18.184710+00:00
|
| Предполагаемый тип результата |
Изобретение
|
| Ожидаемая роль |
Исполнитель
|
| Заказчик |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ"
|
| Руководитель работы |
Тараторкин Алексей Игоревич
|
| Руководитель организации |
Тараторкин Алексей Игоревич
|
| Регистрационный номер НИОКТР |
—
|
| Последний статус |
Подтверждена, 625111300031-5, 2025-11-13 07:28:52 UTC
|
| ОКПД |
Комплектующие (запасные части) танков и прочих боевых самоходных бронированных машин, не имеющие самостоятельных группировок
|
| Ключевые слова |
Устойчивость; Гусеничный движитель; Динамика
|
| Исполнители |
Тараторкин Алексей Игоревич
|
| Авторы |
Тараторкин Алексей Игоревич
|
| Коды тематических рубрик |
55.03.05 - Надежность и долговечность машин
|
| OESR |
Прикладная механика
|
| Приоритеты научно-технического развития |
а) переход к передовым технологиям проектирования и создания высокотехнологичной продукции, основанным на применении интеллектуальных производственных решений, роботизированных и высокопроизводительных вычислительных систем, новых материалов и химических соединений, результатов обработки больших объемов данных, технологий машинного обучения и искусственного интеллекта;
|
