Подшипник скольжения с твердой смазкой
| Наименование РИД | Подшипник скольжения с твердой смазкой |
|---|---|
| Реферат | Полезная модель относится к области машиностроении, в частности к подшипникам скольжения эксплуатируемых без применения внешней смазки, при агрессивных и загрязненных условиях. Подшипник скольжения с твердой смазкой содержит корпус, вал, смазочный вкладыш, углубление корпуса, обойма, упругий элемент, регулировочный винт, крышка, выступ обоймы, кольцевая канавка, винт крепления крышки. Подшипник скольжения с твердой смазкой работает следующим образом: Вал во время вращения смазывается из поджатого к нему упругим элементом смазочного вкладыша. Выступ обоймы входит в кольцевую канавку и перемещается по ней во время вращения задавая тем самым обойме со смазочным вкладышем возвратно-поступательное перемещение по валу в осевом направлении. Указанный технический результат заявляемой полезной модели достигается тем, что на валу имеется кольцевая канавка, имеющая сферическую форму и расположенная по траектории синусоиды с двумя вершинами по всей длине окружности, а торец обоймы размещённый в кольцевой канавке вала выполнен в форме цилиндра со сферическим наконечником соответствующей профилю сечения кольцевой канавки на валу. В процессе вращения вала на поверхности трения образуется смазочный слой со своим микрорельефом в виде кольцевых рисок. Этот микрорельеф периодически разрушается за счет возвратно-поступательного перемещения смазочного вкладыша. Таким образом, использование заявленного подшипника позволяет сформировать смазочную пленку для снижения сил трения сопрягаемых деталей за счет равномерности и постоянной обновляемости смазочной пленки, что положительно сказывается на ресурсе узлов трения. |
| Возможные направления использования | Полезная модель относится к области машиностроении, в частности к подшипникам скольжения эксплуатируемых без применения внешней смазки, при агрессивных и загрязненных условиях. |
| Количество опытных образцов | 1 |
| Количество просмотров | 2 |
| Наличие дополнительных файлов | False |
| Использование РИД правообладателем | False |
| Внешнее использование РИД | False |
| НИОКТР (JSON) | {} |
| ИКСИ (JSON) | [] |
| ИКСПО (JSON) | [] |
| ОЭСР (JSON) | [] |
| Дата первого статуса | 2025-10-22T08:54:56.537217+00:00 |
| Предполагаемый тип результата | Полезная модель |
| Ожидаемая роль | Исполнитель |
| Заказчик | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" |
| Руководитель работы | Ахметзянов Ришат Ринатович |
| Руководитель организации | Нуриев Ильшат Габделфартович |
| Регистрационный номер НИОКТР | — |
| Последний статус | Подтверждена, 625111400047-5, 2025-11-14 08:37:04 UTC |
| ОКПД | Подшипники скольжения |
| Ключевые слова | Подшипник скольжения; Синусоидальная траектория; Кольцевая канавка; Бессмазочная эксплуатация; Смазочный вкладыш; Твердая смазка |
| Исполнители | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" |
| Авторы | Вагизов Тагир Наилевич; Михайлова Лилия Валериковна; Пикмуллин Геннадий Васильевич; Ахметзянов Ришат Ринатович |
| Коды тематических рубрик | 55.03.33 - Подшипники |
| OESR | Механическая инженерия |
| Приоритеты научно-технического развития | Отсутствует |