Вертикальная аэродинамическая труба для аэродинамических испытаний транспортных средств

Наименование РИД	Вертикальная аэродинамическая труба для аэродинамических испытаний транспортных средств
Реферат	Полезная модель относится к области автомобилестроения, в частности, к испытаниям транспортных средств (ТС), и может быть использована при определении аэродинамических параметров ТС, таких, как сила лобового сопротивления (P_x) и коэффициент аэродинамического сопротивления (C_x). Вертикальная аэродинамическая труба (ВАТ) для аэродинамических испытаний транспортного средства (ТС) содержит прозрачную вертикальную камеру, трубопровод, соединенный с ее нижней частью, вентилятор, обеспечивающий подачу потока воздуха через трубопровод в нижнюю часть упомянутой вертикальной камеры, две направляющие, расположенные внутри упомянутой вертикальной камеры по всей ее длине, вертикальный подвес, расположенный в центре упомянутой вертикальной камеры, предназначенный для соединения испытуемого ТС через верхнее крепление и два шкива, выполненных с возможностью свободного вращения, с одним из концов расположенного снаружи упомянутой вертикальной камеры регулируемого по массе противовеса, а также упругий элемент заданной жесткости, соединенный с другим концом упомянутого противовеса, выполненный с возможностью перемещения относительно устройства для измерения линейного перемещения. Полезная модель обеспечивает повышение наглядности и точности определения силы сопротивления воздуха методом прямого измерения.
Возможные направления использования	Предлагаемая полезная модель относится к области автомобилестроения, в частности, к испытаниям транспортных средств (ТС), и может быть использована при определении аэродинамических параметров ТС, таких, как сила лобового сопротивления (P_x) и коэффициент аэродинамического сопротивления (C_x).
Количество опытных образцов	1
Количество просмотров	8
Наличие дополнительных файлов	False
Использование РИД правообладателем	False
Внешнее использование РИД	False
НИОКТР (JSON)	{}
ИКСИ (JSON)	[]
ИКСПО (JSON)	[]
ОЭСР (JSON)	[]
Дата первого статуса	2025-11-20T08:01:21.322312+00:00
Предполагаемый тип результата	Полезная модель
Ожидаемая роль	Исполнитель
Заказчик	МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Руководитель работы	Шадрин Сергей Сергеевич
Руководитель организации	Югай Евгений Эдуардович
Регистрационный номер НИОКТР	123112700026-1
Последний статус	Подтверждена, 625121700198-0, 2025-12-17 10:36:32 UTC
ОКПД	Работы оригинальные научных исследований и экспериментальных разработок в области естественных и технических наук, кроме биотехнологии
Ключевые слова	Транспортное средство; Труба для испытаний
Исполнители	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Авторы	Келлер Андрей Владимирович; Шадрин Сергей Сергеевич; Гаевский Виталий Валентинович; Бабуров Пётр Юрьевич; Аккалаева Ирина Сослановна
Коды тематических рубрик	55.43.81 - Испытания наземных безрельсовых транспортных средств и их узлов
OESR	Транспортное машиностроение
Приоритеты научно-технического развития	а) переход к передовым технологиям проектирования и создания высокотехнологичной продукции, основанным на применении интеллектуальных производственных решений, роботизированных и высокопроизводительных вычислительных систем, новых материалов и химических соединений, результатов обработки больших объемов данных, технологий машинного обучения и искусственного интеллекта;