| Реферат |
Предлагаемое изобретение относится к абразивному инструменту, применяемому для шлифования и полирования деталей, в том числе в труднодоступных местах, и может быть использовано в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, металлообработку, деревообработку и строительство.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является расширение области применения лепесткового торцевого круга, а также повышение производительности процесса шлифования в труднодоступных местах при обработке швов углового соединения за счет использования новой конструкции корпуса и лепестков из шлифовальной шкурки с различной зернистостью.
Указанный технический результат заявляемого изобретения достигается тем, что в торцевом лепестковом круге, содержащем корпус в виде тарельчатого диска плоской формы и закрепленных на нем лепестков из шлифовальной шкурки, согласно заявленному изобретению, кромка корпуса отогнута вверх на угол 135° между ней и обратной стороной плоской поверхности с образованием базовой плоской поверхности и отогнутой боковой поверхности корпуса, на которых закреплены лепестки соответствующих указанным поверхностям размеров, при этом лепестки, закрепленные на базовой плоской поверхности корпуса, выполнены большего размера и с меньшей зернистостью, чем лепестки, закрепленные на отогнутой боковой поверхности корпуса.
Технический результат заявляемого изобретения заключается в уменьшении конструктивной сложности устройства для отключения клапанов цилиндров ДВС, повышении эксплуатационной надёжности привода ГРМ, увеличении срока его службы.
Указанный технический результат заявляемого изобретения достигается тем, что устройство для изменения высоты подъёма и отключения клапанов цилиндров двигателя внутреннего сгорания, включающее тарельчатый клапан, установленный в направляющей втулке, цилиндрическую пружину, удерживающую клапан в закрытом состоянии, коромысло, своим бойком упирающееся в торец клапана, ось коромысла, регулировочный винт, вкрученный в резьбовой конец коромысла и взаимодействующую с ним штангу, нижним концом вставленную в толкатель штанги, шток, верхний конец которого упирается в толкатель штанги, а нижний конец штока установлен в расточку блока цилиндров ДВС, ниже штока в расточке блока цилиндров ДВС установлена гильза, внутри которой помещается плунжер, перемещаемый роликовым толкателем, при этом плунжер выполнен с возможностью перемещения в гильзе вверх и вниз, также в гильзе выполнены впускное масляное отверстие и перепускное масляное отверстие, а плунжер в верхней части имеет осевое и радиальное сверления, соединяющие надплунжерное пространство с двумя спиральными канавками, выполненными на боковой поверхности плунжера, на проточке нижнего конца плунжера установлена опорная шайба пружины, которая верхним концом упирается через шайбу в блок цилиндров ДВС, согласно заявленному изобретению, изменение величины открытия клапана производится посредством регулируемого сообщения перепускного масляного отверстия в гильзе со спиральной канавкой или радиальным сверлением плунжера, путём поворота плунжера с помощью зубчатой рейки, приводимой в движение соленоидом, при этом для поворота плунжера зубчатой рейкой служит надетая на гильзу поворотная втулка, зубчатый венец которой закреплен с рейкой.
|
| Возможные направления использования |
Предлагаемое изобретение относится к абразивному инструменту, применяемому для шлифования и полирования деталей, в том числе в труднодоступных местах, и может быть использовано в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, металлообработку, деревообработку и строительство.
|
