| Наименование РИД |
КОНИЧЕСКАЯ ДВУХСЛОЙНАЯ ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ ОПОРА
|
| Реферат |
Виброизолирующая опора, верхний и нижний конические резиновые упругие элементы (3 и 4) которого соединены путем вулканизации с чашками упругого элемента (9), закрепленными в корпусе (5) при помощи крепежа чашки (10), состоящие из двух слоев резины: внутреннего (более жесткого) и внешнего (более мягкого), при этом над верхним коническим резиновым упругим элементом расположена предохранительная шайба (6), при этом предохранительная шайба формирует нелинейную упругодемпфирующую характеристику и предотвращает отсоединение подрессоренного объекта в случае выхода из строя резинового упругого элемента, а между упругими элементами металлическая стяжка (8) и распорная втулка (7), установленные соосно элементам виброизолирующей опоры, обеспечивают согласованную деформацию верхнего и нижнего резиновых конических упругих элементов (3 и 4) и предварительное их поджатие.
Достигается повышение виброизолирующих свойств виброизолирующей опоры системы подрессоривания агрегата, установленной на несущей системе автотранспортного средства за счет обеспечения упругодемпфирующей связи агрегата с несущей системой автотранспортного средства по всем шести направлениям без риска возможного соударения.
|
| Возможные направления использования |
совершенствование виброизолирующих характеристик виброизолирующей опоры системы подрессоривания агрегата, установленного на несущей системе автотранспортного средства за счет обеспечения упругодемпфирующей связи агрегата с несущей системой по всем шести направлениям без риска возможного соударения.
Эта цель достигается следующим путем.
1. Применение распорной втулки позволяет точно регулировать степень необходимого предварительного поджатия для формирования корректной упругодемпфирующей характеристики виброизолирующей опоры.
2. Применение предохранительной шайбы служит дополнительной мерой для снижения вредного раскачивания подрессоренного объекта за счет формирования нелинейной упругодемпфирующей характеристики виброизолирующей опоры, а также предотвращает отсоединение подрессоренного объекта от несущей системы в случае выхода из строя резинового упругого элемента.
3. Применение чашки упругого элемента позволит обеспечить надежное закрепление конических упругих элементов в ней с помощью процесса вулканизации и реализовать функцию направляющего устройства при деформации упругих элементов.
|
| Количество опытных образцов |
1
|
| Количество просмотров |
2
|
| Наличие дополнительных файлов |
False
|
| Использование РИД правообладателем |
False
|
| Внешнее использование РИД |
False
|
| НИОКТР (JSON) |
{}
|
| ИКСИ (JSON) |
[]
|
| ИКСПО (JSON) |
[]
|
| ОЭСР (JSON) |
[]
|
| Дата первого статуса |
2025-12-17T11:44:37.928855+00:00
|
| Предполагаемый тип результата |
Изобретение
|
| Ожидаемая роль |
Исполнитель
|
| Заказчик |
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
| Руководитель работы |
Козелков Олег Александрович
|
| Руководитель организации |
Югай Евгений Эдуардович
|
| Регистрационный номер НИОКТР |
125052806498-6
|
| Последний статус |
Подтверждена, 625123000205-6, 2025-12-30 09:00:28 UTC
|
| ОКПД |
Работы оригинальные научных исследований и экспериментальных разработок в области естественных и технических наук, кроме биотехнологии
|
| Ключевые слова |
ДВУХСЛОЙНАЯ ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ ОПОРА
|
| Исполнители |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
|
| Авторы |
Жилейкин Михаил Михайлович; Дудов Константин Владимирович; Козелков Олег Александрович; Максимов Роман Олегович
|
| Коды тематических рубрик |
55.43.03 - Теория, расчет и конструирование наземных безрельсовых транспортных средств; 73.31.81 - Автоматизированные системы управления и вычислительная техника на автомобильном транспорте
|
| OESR |
Автоматизированные системы управления
|
| Приоритеты научно-технического развития |
Отсутствует
|
