| Наименование РИД |
Способ определения физико-механических характеристик материалов виброакустическим методом и устройство для его осуществления
|
| Реферат |
Настоящее изобретение относится к области неразрушающего контроля физико-механических характеристик материалов и может найти применение в авиационной и авиакосмической отрасли. Кроме того, предлагаемый способ может быть использован при проведении контроля качества в судостроительной промышленности, строительной индустрии и других отраслях.
Техническим результатом изобретения являются повышение точности определения физико-механических характеристик материала испытываемого образца или элемента конструкции при одностороннем доступе.
Технический результат достигается тем, что для осуществления способа определения физико-механических характеристик образца в поверхность образца внедряют индентор устройства, возбуждают колебания постоянной возбуждающей силой F, измеряют амплитуду колебательного ускорения индентора инд, амплитуду колебательного ускорения корпуса кор и частоту колебаний ω, причем все измерения проводят при условии синхронных гармонических колебаний элементов системы «устройство-образец», а жесткость образца, коэффициент диссипации (твердость образца) и модуль упругости определяют по формулам.
При этом устройство для определения физико-механических характеристик образца содержит корпус, стержневой преобразователь из пьезоэлектрического материала с индентором и упругостью предварительного поджатия на одном конце и инертной массой на другом, укрепленный на стержневом преобразователе из пьезоэлектрического материала датчик силы, не менее двух датчиков ускорения, причем один датчик ускорения расположен на корпусе устройства, а второй датчик ускорения расположен на инденторе, при этом датчик силы и датчики ускорения через предварительные усилители параллельно соединены с устройствами отображения и фиксации измеренных данных.
|
| Возможные направления использования |
Настоящее изобретение относится к области неразрушающего контроля физико-механических характеристик материалов и может найти применение в авиационной и авиакосмической отрасли. Кроме того, предлагаемый способ может быть использован при проведении контроля качества в судостроительной промышленности, строительной индустрии и других отраслях.
|
| Количество опытных образцов |
0
|
| Количество просмотров |
3
|
| Наличие дополнительных файлов |
False
|
| Использование РИД правообладателем |
False
|
| Внешнее использование РИД |
False
|
| НИОКТР (JSON) |
{}
|
| ИКСИ (JSON) |
[]
|
| ИКСПО (JSON) |
[{"last_status": {"created_date": "2026-01-28T09:19:29.833631+00:00", "registration_number": "826012800085-0", "status": {"name": "Подтверждена"}}, "copyright_protections": [{"protection_way": {"name": "Оформлена заявка на государственную регистрацию"}}]}]
|
| ОЭСР (JSON) |
[]
|
| Дата первого статуса |
2025-12-17T03:43:22.785022+00:00
|
| Предполагаемый тип результата |
Изобретение
|
| Ожидаемая роль |
Исполнитель
|
| Заказчик |
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
| Руководитель работы |
Крайнов Алексей Юрьевич
|
| Руководитель организации |
Замятин Александр Владимирович
|
| Регистрационный номер НИОКТР |
125012900936-2
|
| Последний статус |
Подтверждена, 626011100086-9, 2026-01-11 11:46:37 UTC
|
| ОКПД |
Работы оригинальные научных исследований и экспериментальных разработок в области естественных и технических наук, кроме биотехнологии
|
| Ключевые слова |
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ; КОНВЕКЦИЯ; ИЗЛУЧЕНИЕ; ТЕПЛО- И МАССОПЕРЕНОС; ДВУХФАЗНЫЕ РЕАГИРУЮЩИЕ ГАЗОВЗВЕСИ; ГОРЕНИЕ
|
| Исполнители |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"
|
| Авторы |
Васильев Александр Викторович; Рикконен Сергей Владимирович; Азин Антон Владимирович; Пономарев Сергей Васильевич
|
| Коды тематических рубрик |
30.17.35 - Тепломассоперенос; 30.17.33 - Газовая динамика; 30.51.23 - Горение и детонация
|
| OESR |
Механическая инженерия
|
| Приоритеты научно-технического развития |
е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
|
