| Название НИОКТР |
Разработка теоретических и методологических основ повышения конкурентоспособности транспортно-технологических комплексов, обеспечения безопасности и эффективности перевозочного процесса, совершенствования технологий конструирования, диагностирования и сервиса автотранспортных средств
|
| Аннотация |
В ходе реализации проекта будут показаны особенности моделирования движения беспилотных автотранспортных средств (БАС) с точки зрения повышения конкурентоспособности транспортно-технологических комплексов, обеспечения безопасности и эффективности перевозочного процесса, совершенствования технологий конструирования, диагностирования и сервиса автотранспортных средств, а также разработки подходов к моделированию потока БАС с учетом перспективных решений на основе задания алгоритмов поведения транспортного средства для обеспечения целевых показателей транспортного процесса. Реализация проекта предполагает исследование влияния ряда факторов, учитывающих особенности моделирования БАС, таких как приоритет для определенных категорий транспортных средств, создание обособленных парковок, динамическая пересадка с одного маршрутного транспортного средства на другое на ходу, динамическая зарядка или заправка, динамическая перегрузка грузов, многоярусные транспортные средства, многозвенные автопоезда без физической связи отдельных звеньев, высокоскоростное движение транспортных средств в условиях высокой плотности потока. Разработка макромодели движения БАС в условиях высокой плотности потока предполагает исследование особенностей моделирования движения БАС, заключающиеся в первоначальном задании алгоритмов поведения автономного транспортного средства, на основе которых в дальнейшем уже и будет построена модель транспортного потока для повышения конкурентоспособности транспортно-технологических комплексов, обеспечения безопасности и эффективности перевозочного процесса, с учетом направлений совершенствования технологий конструирования, диагностирования и сервиса автотранспортных средств.
|
| Доступ к ОКОГУ исполнителя |
False
|
| Количество связанных РИД |
0
|
| Количество завершенных ИКРБС |
0
|
| Сумма бюджета |
0.0
|
| Дата начала |
2025-01-01
|
| Дата окончания |
2027-12-31
|
| Номер контракта |
приказ № 296-П
|
| Дата контракта |
2025-04-21
|
| Количество отчетов |
1
|
| УДК |
656.13; 656.13.08
|
| Количество просмотров |
4
|
| Руководитель работы |
Гусев Сергей Александрович
|
| Руководитель организации |
Остроумов Игорь Геннадьевич
|
| Исполнитель |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ГАГАРИНА Ю.А."
|
| Заказчик |
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ГАГАРИНА Ю.А."
|
| Федеральная программа |
—
|
| Госпрограмма |
—
|
| Основание НИОКТР |
Инициативная
|
| Последний статус |
2025-06-19 09:15:56 UTC, 2025-06-19 09:15:56 UTC
|
| ОКПД |
Нет
|
| Отраслевой сегмент |
—
|
| Минздрав |
—
|
| Межгосударственная целевая программа |
—
|
| Ключевые слова |
Цифровой двойник; Беспилотные автотранспортные средства; Моделирование транспортного потока; Теория колебаний; Теория управления; Физическая интерпретация; Транспортная сеть; Автомодельная редукция; Микромодель; Макромодель
|
| Соисполнители |
—
|
| Типы НИОКТР |
Разработка новых материалов, научно-методических материалов, продуктов, процессов, программ, устройств, типов, элементов, услуг, систем, методов, методик, рекомендаций, предложений, прогнозов
|
| Приоритетные направления |
—
|
| Критические технологии |
—
|
| Рубрикатор |
73.31.85 - Автоматика и телемеханика на автомобильном транспорте; 73.31.17 - Организация и безопасность дорожного движения; 73.31.61 - Автомобильные перевозки; 73.31.21 - Автотранспортные предприятия, автостанции, автовокзалы, гаражи, автостоянки
|
| OECD |
—
|
| OESR |
Другая техника и технологии
|
| Приоритеты научно-технического развития |
е) повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики;
|
| Регистрационные номера |
—
|
