| Название НИОКТР |
Теоретические и экспериментальные исследования по определению вибрационных характеристик пассажирских и грузовых поездов для прогнозирования создаваемой ими вибрации в помещениях жилых и общественных зданий
|
| Аннотация |
Железнодорожные линии пассажирского сообщения являются источником повышенной вибрации, которая распространяется по грунту и передается на фундаменты жилых и общественных зданий, расположенных в технической зоне железной дороги. Данное колебательное воздействие затем распространяется по несущим конструкциям здания и вызывает вибрацию стен и перекрытий, которая сказывается как на техническом состоянии зданий, так и на санитарно-гигиенических условиях пребывания в них людей. Вибрация, создаваемая в помещениях жилых и общественных зданий от движения поездов, носит непостоянный прерывистый характер с выраженным преобладанием сигнала в полосе частот 22,5–180 Гц и повторяется с периодом, определяемым графиком движения поездов.
Во введенном в 2019 г. своде правил СП 441.1325800. 2019 «Защита от вибрации железнодорожных линий. Правила проектирования» отсутствует само понятие собственной вибрационной характеристики поездов, а в качестве данных для расчета вибрации проектируемых линий используются результаты измерений на расстоянии 16 м, определенные по малой выборке результатов измерений на одном участке железной дороги и соответствуют верхней границе значений для одностороннего интервала охвата с уровнем доверия 95 %. В результате их использование будет давать завышенные прогнозируемы значения вибрации, что приводит к необходимости проектирования мер виброзащиты завышенной эффективности и излишнему экономически неоправданному повышению затрат на их реализацию. Проведение исследований по определению фактических вибрационных характеристик с учетом параметров движения поездов, их динамического воздействия на рельсы, конструкцию верхнего строения пути и механические характеристики окружающего грунта на примере поездов Московской железной дороги позволит разработать зависимости, отражающие реальное влияние указанных параметров на виброакустические эффекты от железнодорожных линий и получить теоретически и экспериментально обоснованные выражения для их определения.
Результаты НИОКР предполагается использовать при подготовке изменений нормативных технических и организационно-методических документов, в частности СП 441.1325800.2019 «Защита от вибрации железнодорожных линий. Правила проектирования».
|
| Доступ к ОКОГУ исполнителя |
False
|
| Количество связанных РИД |
0
|
| Количество завершенных ИКРБС |
1
|
| Сумма бюджета |
7537.007
|
| Дата начала |
2025-01-01
|
| Дата окончания |
2025-12-31
|
| Номер контракта |
069-00003-25-00
|
| Дата контракта |
2024-12-16
|
| Количество отчетов |
1
|
| УДК |
624.04:531/534
|
| Количество просмотров |
5
|
| Руководитель работы |
Смирнов Владимир Александрович
|
| Руководитель организации |
Шубин Игорь Любимович
|
| Исполнитель |
федеральное государственное бюджетное учреждение "Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук"
|
| Заказчик |
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
| Федеральная программа |
Отсутствует
|
| Госпрограмма |
Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации
|
| Основание НИОКТР |
Государственное задание
|
| Последний статус |
2025-08-28 15:07:30 UTC, 2025-08-28 15:07:30 UTC
|
| ОКПД |
Сооружения гражданские прочие, не включенные в другие группировки
|
| Отраслевой сегмент |
—
|
| Минздрав |
—
|
| Межгосударственная целевая программа |
—
|
| Ключевые слова |
распространение колебаний; грузовые поезда; пассажирские поезда; вибрационная характеристика; Транспортная вибрация
|
| Соисполнители |
—
|
| Типы НИОКТР |
Разработка новых материалов, научно-методических материалов, продуктов, процессов, программ, устройств, типов, элементов, услуг, систем, методов, методик, рекомендаций, предложений, прогнозов
|
| Приоритетные направления |
—
|
| Критические технологии |
—
|
| Рубрикатор |
67.03.05 - Строительная физика
|
| OECD |
—
|
| OESR |
Акустика
|
| Приоритеты научно-технического развития |
б) переход к экологически чистой и ресурсосберегающей энергетике, повышение эффективности добычи и глубокой переработки углеводородного сырья, формирование новых источников, способов транспортировки и хранения энергии;
|
| Регистрационные номера |
ikrbs: {'card_list': [{'id': 'S6MPEL35F1OUFEZWFA31C22R'}]}
|
